По мнению Алексея Калмыкова, из опубликованных Росавиацией документов не следует, что заявки может подать любая компания, так как фактически права «Аэрофлота» на использование части маршрутов «Трансаэро» не отозваны «в установленном порядке». Кроме того, информация о наличии свободных частот не была заранее опубликовала на сайте регулятора. В итоге руководство лоукостера пришло к выводу, что все вышеизложенное прямо указывает на признаки преднамеренного «ограничения или полного устранения конкуренции» на рынке.
«Прошу вас принять меры, направленные на недопущение рассмотрения на межведомственной комиссии по допускам 13.08.2019 вышеуказанного вопроса о нарушении требований федерального закона «О защите конкуренции» <...>, а также решить вопрос о привлечении виновных лиц к ответственности в установленном порядке», - заключил в своем обращении к Минтрансу Андрей Калмыков.
Отметим, что на подобную просьбу Utair в Минтрансе ранее ответили, что пропуск авиакомпанией срока подачи заявок - это «банальное разгильдяйство», и нет никакого повода отступать от правил распределения маршрутов.
По последним данным, заседание межведомственной комиссии при Минтрансе все же состоялось. Однако его результаты и дальнейшая судьба допусков «Трансаэро» пока неизвестны.
